(source : DGCIS) La première réunion des Etats Généraux de l'Automobile s'est tenue le 20 janvier 2009 au ministère de l'Economie, de l'Industrie et de l'Emploi, et a ouvert une série de travaux consacrés à la relance du secteur automobile dont les mesures seront présentées au mois de mars 2009. A cette occasion, Luc Chatel, entouré de François Fillon, Jean-Louis Borloo et Christine Lagarde, ont réuni l'ensemble des acteurs de la filière dans une démarche de dialogue et de concertation. Ainsi, constructeurs, équipementiers, élus, syndicats, et représentants des pôles de compétitivité étaient appelés à travailler ensemble autour de quatre tables rondes thématiques. Plusieurs experts et professionnels internationaux sont également intervenus pour exprimer leur point de vue sur l'avenir de l'automobile française. L'enjeu de ces Etats Généraux de l'Automobile étaient de refonder un véritable pacte automobile pour préserver l'emploi, reconquérir des parts de marché et augmenter l'attractivité en France

(source : DGCIS) La première réunion des Etats Généraux de l'Automobile s'est tenue le 20 janvier 2009 au ministère de l'Economie, de l'Industrie et de l'Emploi, et a ouvert une série de travaux consacrés à la relance du secteur automobile dont les mesures seront présentées au mois de mars 2009. A cette occasion, Luc Chatel, entouré de François Fillon, Jean-Louis Borloo et Christine Lagarde, ont réuni l'ensemble des acteurs de la filière dans une démarche de dialogue et de concertation. Ainsi, constructeurs, équipementiers, élus, syndicats, et représentants des pôles de compétitivité étaient appelés à travailler ensemble autour de quatre tables rondes thématiques. Plusieurs experts et professionnels internationaux sont également intervenus pour exprimer leur point de vue sur l'avenir de l'automobile française. L'enjeu de ces Etats Généraux de l'Automobile étaient de refonder un véritable pacte automobile pour préserver l'emploi, reconquérir des parts de marché et augmenter l'attractivité en France. § Quelles évolutions observe-t-on au-delà de la crise actuelle : prise de conscience écologique, saturation de l'espace urbain, instabilité du prix de l'essence, changement d'image de l'objet-voiture (du statutaire à l'utilitaire), évolution des modes de consommation ? § Quels types d'usage peut-on anticiper pour demain (véhicule personnel, location, véhicule partagé) ? § Quelles innovations technologiques pour répondre à ces attentes (véhicules, motorisations) ? § Quels nouveaux services pourraient être proposés ? § Quelles collaborations (industriels, laboratoires etc.) pour regagner un leadership en mutualisant les risques ?

(source : DGCIS) La première réunion des Etats Généraux de l'Automobile s'est tenue le 20 janvier 2009 au ministère de l'Economie, de l'Industrie et de l'Emploi, et a ouvert une série de travaux consacrés à la relance du secteur automobile dont les mesures seront présentées au mois de mars 2009. A cette occasion, Luc Chatel, entouré de François Fillon, Jean-Louis Borloo et Christine Lagarde, ont réuni l'ensemble des acteurs de la filière dans une démarche de dialogue et de concertation. Ainsi, constructeurs, équipementiers, élus, syndicats, et représentants des pôles de compétitivité étaient appelés à travailler ensemble autour de quatre tables rondes thématiques. Plusieurs experts et professionnels internationaux sont également intervenus pour exprimer leur point de vue sur l'avenir de l'automobile française. L'enjeu de ces Etats Généraux de l'Automobile étaient de refonder un véritable pacte automobile pour préserver l'emploi, reconquérir des parts de marché et augmenter l'attractivité en France.